Lideranças Comunitárias de Natal Falam sobre o Transporte Público da Capital Potiguar

 

O Jornal Clarim Natal através de entrevistas com presidentes de Conselhos Comunitários e líderes comunitários retrata a situação de diversas comunidades sobre os transportes públicos.

Alterações como, linhas com percurso encurtado; e linhas alteradas foram feitas pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), visando diminuir o tempo de espera pelo transporte, no entanto, essa medida não solucionou o problema de demora. Tudo isso sem que a população fosse ouvida.

A licitação do transporte público de Natal vem sendo um dos principais desafios na capital potiguar. O processo vem se arrastando desde 2013 e enquanto isso o serviço é ofertado de forma deficiente.

 

A seguir presidentes de Conselhos Comunitários e lideranças comunitárias falam sobre a situação do transporte público em suas comunidades.

 

Entrevista com o Presidente do Conselho Comunitário do Bairro Nordeste Manoel

 

JORNAL CLARIM NATAL - A mobilidade urbana vem se tornando um dos principais desafios de Natal, onde a cada dia um problema. Quais problemas os moradores do Bairro Nordeste vêm enfrentando com relação aos ônibus? 

MANOEL - Realmente há muitos anos a mobilidade é um dos principais problemas da nossa cidade e na nossa comunidade não é diferente com linhas de ônibus deficitárias e viagens insuficientes para as necessidades da população, sendo uma das três principais reclamações da nossa gente no que se refere ao serviço público, junto com a segurança e a saúde básica.

 

JCN – Quais linhas que atendem ao Bairro Nordeste foram afetadas? 

MANOEL – A Linha 18 que foi desativada, porém era responsável por levar nossos moradores ao principal Shopping da cidade, assim como a Universidade Federal e a linha 25 que antes da pandemia era só nossa, mesmo deficitária, mas ia até Petrópolis e agora pra piorar o muito ruim é dividida com o Bairro da Redinha e só vai até a Ribeira, gerando uma insatisfação tremenda no nosso povo.

 

JCN – O que os usuários de transporte público do Bairro Nordeste precisam para solucionar o problema?

MANOEL – A volta da linha 18, mesmo num itinerário que abarque outras comunidades, mas que dê a opção do morador chegar a UFRN sem precisar fazer transferência, além da ampliação da frota do 25 voltando a ser exclusivamente do Bairro Nordeste passando por Petrópolis.

 

JCN – O transporte público é um direito social previsto no art. 6º da Constituição Federal, porém a população recebe o sistema público de transporte defasado, com passagem alta, entre diversos outros problemas. Qual sua opinião sobre o assunto? 

MANOEL – É preciso que o Prefeito torne esse direito constitucional, uma realidade na cidade de Natal realizando a licitação dos transportes públicos que é uma prerrogativa dele fazendo com que seja possível uma fiscalização efetiva do que ficar regido em contrato melhorando assim a vida do usuário.

 

JCN – Licitação do transporte público de Natal - O processo vem se arrastando desde 2013 e enquanto isso o serviço vem sendo ofertado de forma deficiente. Quando se fala em licitação do transporte público o que tem a dizer?

MANOEL – Passa todo um filme na mente do cidadão que depende do transporte público, onde era comum ouvirmos que quem manda são os empresários, etc. Mas, o Prefeito da cidade precisa enfrentar esse desafio e colocar como prioridade essa pauta nesse segundo semestre juntamente com o Plano Diretor da cidade, pois são temas que não dá mais pra esperar.

 

JCN – Alterações foram feitas pela STTU, visando diminuir o tempo de espera pelo transporte. Essa medida solucionou o problema de demora?

MANOEL – De forma alguma, as reclamações continuam constantes.

 

JCN – Em favor dos moradores do Bairro Nordeste e usuários dos transportes coletivos o que você fala?

MANOEL– Que volte com urgência a linha 18, assim como o 25, 100% nosso indo até Petrópolis com mais viagens para diminuir o tempo de espera do morador que já paga uma passagem cara, sem conforto nenhum.