Entrevista com o Líder Comunitário de Nazaré Gilmar Costa

 

JORNAL CLARIM NATAL - A mobilidade urbana vem se tornando um dos principais desafios de Natal, onde a cada dia um problema. Quais problemas os moradores do Nazaré vêm enfrentando com relação aos ônibus? 

GILMAR COSTA - Os moradores de Nazaré e bairros vizinhos, como Bom Pastor têm sofrido com a retirada da linha 66 que fazia seu itinerário Ponta Negra/Cidade da Esperança, pois muitos moradores dependem deste transporte para se locomoverem até o seu trabalho.

 

JCN - Quais linhas que atendem ao Nazaré foram afetadas? 

GILMAR COSTA - Linha 66, 23/69 e a linha 20

 

 

JCN - O que os usuários de transporte público de Nazaré precisam para solucionar o problema?

GILMAR COSTA - Precisam que os órgãos públicos vejam que não é capricho e sim uma necessidade da comunidade.

 

 

JCN - O transporte público é um direito social previsto no art. 6º da Constituição Federal, porém a população recebe o sistema público de transporte defasado, com passagem alta, entre diversos outros problemas. Qual sua opinião sobre o assunto? 

GILMAR COSTA - De acordo com a Lei nº 12.587/2012, os transportes coletivos tanto podem ser serviços públicos ou quanto atividade econômica em sentido estrito. ... Anote-se que se está a tratar de uma atividade que foi expressamente prevista pela Constituição Federal de 1988 como um serviço público, de “caráter essencial” (art.15 de set. de 2020.

Minha opinião sobre o transporte público é que  deveria ter uma melhor qualidade nos ônibus com acessibilidade para todos e de fácil acesso, com um melhor preço. Acredito que se houvessem outras empresas melhoraria e muito, pois teria maior quantidade, maior variedade e conforto. Vejo muitos usuários reclamando do atraso das poucas opções disponíveis.

JCN - Licitação do transporte público de Natal - O processo vem se arrastando desde 2013 e enquanto isso o serviço vem sendo ofertado de forma deficiente. Quando se fala em licitação do transporte público o que tem a dizer?

GILMAR COSTA - Acredito que por não ter concorrentes, então por isso as empresas contratadas pintam e bordam e quem fica no prejuízo são os usuários, por não terem empresas competitivas. Acredito que se houvesse mais opções o serviço seria melhor.

 

JCN - Alterações foram feitas pela STTU, visando diminuir o tempo de espera pelo transporte. Essa medida solucionou o problema de demora?

GILMAR COSTA – As mudanças que a STTU fez não ajudou em nada a vida de milhares de usuários do transporte público. Pelo contrário, piorou a situação, a espera é maior e muitos usuários têm que pegar mais de um ônibus para poder chegar até o seu destino. Então, eu acho que deveria ser estudado. Não é melhor forma para poder dar uma melhor assistência ao usuário que depende do transporte público e digo que em caráter de urgência.

 

JCN - Em favor dos moradores do Nazaré e usuários dos transportes coletivos o que você fala?

GILMAR COSTA - Muitos usuários foram prejudicados com a retirada de algumas linhas e muitos têm que arriscar a sua vida para voltar para suas casas ou até mesmo para ir ao seu destino por ter poucas opções disponíveis. Melhoraria e muito se criasse uma outra alternativa para que os usuários pudessem chegar ao seu destino com mais comodidade e segurança pois muito já foram assaltados se deslocando até a Rodoviária para pegar o transporte e quando voltaram dos seus trabalhos altas horas para suas casas,  trazendo assim uma insegurança para os que dependem do transporte público.

 

 

JCN - Como você avalia a retirada da linha 01? Quais problemas a retirada causou à comunidade?

GILMAR COSTA - Com a retirada do 01 afetou em muito àquele que precisa se deslocar até a Zona Norte da cidade, tanto quanto aqueles que precisam se deslocar da Zona Norte para as Zonas Oeste e sul de Natal.

Com tudo isso quem paga a conta no final são os usuários. Não tendo seus direitos assistidos vivem em uma total insegurança e insatisfação e nada podem fazer. Tomara que haja mudança em 2022 e que entre homens e mulheres que de fato trabalhe em prol da população e do bem comum.

 

 

Entrevista com o líder comunitário de Brasília Teimosa Fernando Luiz

 

JORNAL CLARIM NATAL - A mobilidade urbana vem se tornando um dos principais desafios de Natal, onde a cada dia um problema. Quais problemas os moradores do Brasília Teimosa vêm enfrentando com relação aos ônibus? 

FERNANDO LUIZ - A comunidade de Brasília Teimosa foi, talvez, a mais atingida pela retirada de linhas. Como compensação, a linha 38, deveria vir dar um reforço a nossa comunidade. Precisamos de uma linha que leve os nossos estudantes até a UFRN, como fazia a linha 48. Além dos estudantes, temos o pessoal que trabalha nos principais shoppings da cidade. A linha 33, também deveria vir até a nossa comunidade.

Demos um terminal de ônibus, que foi construído com dinheiro público, que não tem serventia, pois não temos mais linhas de ônibus como até o período em que Carlos Eduardo foi Prefeito da nossa cidade.

É indecente o município ser submisso ao SETRANS e aceitar toda e qualquer transformação das linhas do transporte coletivo da nossa cidade.

 

JCN - Quais linhas que atendem ao Brasília Teimosa foram afetadas? 

FERNANDO LUIZ - As linhas retirada foram 43/36/48/47/59

 

JCN – O que os usuários de transporte público do Brasília Teimosa precisam para solucionar o problema?

FERNANDO LUIZ – Organizar o retorno das linhas e a reforma do nosso terminal de ônibus

 

 

JCN – O transporte público é um direito social previsto no art. 6º da Constituição Federal, porém a população recebe o sistema público de transporte defasado, com passagem alta, entre diversos outros problemas. Qual sua opinião sobre o assunto? 

FERNANDO LUIZ - Os transportes não têm condições de atender às comunidades, pois são muito danificados e um motorista sendo cobrador e segurança ao mesmo tempo.

JCN – Licitação do transporte público de Natal - O processo vem se arrastando desde 2013 e enquanto isso o serviço vem sendo ofertado de forma deficiente. Quando se fala em licitação do transporte público o que tem a dizer?

FERNANDO LUIZ - Quem manda nos transportes são os empresários, hoje SETURN e a gestão fica abandonada.

 

JCN – Em favor dos moradores do Brasília Teimosa e usuários dos transportes coletivos o que você fala?

FERNANDO LUIZ - Os trabalhadores, os estudantes, os deficientes e os idosos são os únicos prejudicados

 

Prefeitura publica edital de licitação para transportes coletivos urbanos

A Prefeitura do Natal publicou por meio da Comissão Especial de Licitação do Serviço de Transporte Público de Natal – CELSTP/PMN, no Diário Oficial do Município (DOM), desta terça-feira (8), o edital de licitação na modalidade Concorrência Pública, objetivando a Outorga de concessão a título oneroso para prestação dos serviços públicos de transportes coletivos urbano de Natal – Serviço Regular I na cidade do Natal, do tipo “Técnica e Preço”. A data de abertura está programada para o dia 10/01/2017, às 10h00, no Auditório do Parque Natural Municipal da Cidade do Natal Dom Nivaldo Monte, localizado na Avenida Prefeito Omar O’Grady, 8080, Candelária.

Foi publicado também o edital de Concorrência Pública, cujo objetivo é a Outorga de permissões a título oneroso para prestação dos serviços públicos de transportes coletivos urbano de Natal – Serviço Regular II na cidade do Natal, do tipo “Melhor Técnica”, com data de abertura programada para o dia 11/01/2017, as 10h00.

Os editais estão disponíveis no Portal da Transparência no link http://compras.natal.rn.gov.br/paginas/licitacoes

Nota à população

O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal - Seturn vem a público esclarecer que não está de acordo com qualquer paralisação no Sistema de Transporte, independente de horário, e por entender que é prejudicial para todos os segmentos da sociedade, pois toda a população tem as suas atividades interrompidas e o seu deslocamento comprometido. O transporte público é um sistema essencial, regido por regras e legislação específica, e não deve ter as suas atividades suspensas.

 Desde o mês de abril, já aconteceram sete rodadas de negociações entre o SETURN (Sindicato das empresas) e o SINTRO (Sindicato dos rodoviários), mas diante da falta de condições econômicas não houve o avanço esperado.

 As Empresas de Ônibus de Natal continuam com a intenção de manter o diálogo e prosseguir com a negociação, por isso pedem que o Poder Público se posicione a respeito, para garantir o funcionamento do Sistema de Transporte e permitir o avanço no Dissídio Coletivo da categoria dos rodoviários, evitando assim, uma provável paralisação.

 SETURN 

Sitoparn está proibido de fechar ruas de Natal em protesto

Decisão liminar foi proferida na tarde de hoje, antes do novo protesto do Sindicato, que interditou acessos às pontes de Todos e Igapó

Por Ciro Marques

O Sindicato dos Transportes Alternativos (Sitoparn) está, oficialmente, proibido de fechar as ruas de Natal. A determinação é da Justiça Estadual que, no dia 29, horas antes do Sitoparn fechar o acesso as duas pontes de Natal, deferiu liminar pedida pelo Ministério Público do RN e impediu novas interdições.

A ação é recente, foi proposta no final de março, quando vi uma notícia do Sitoparn anunciando que iria fechar as ruas de Natal. Ora, eles (sindicato) têm que entender que não são os donos cidade. Não podem, simplesmente, decidir que vão fechar as ruas e pronto. Não podem”, afirmou a promotora Rossana Sudário, autora da ação civil pública com pedido de liminar deferido hoje, por volta das 16h.

Na liminar, inclusive, foi solicitado que o comandante-geral da Polícia Militar, o coronel Araújo Silva, informe pessoalmente os sindicalistas sobre a proibição. “Ainda bem que essa decisão foi proferida e, muito provavelmente, o Sindicato já deve ter sido notificado. Por isso, liberaram o trânsito na noite de hoje”, afirmou Rossana Sudário.

A interdição do acesso as duas pontes (a Newton Navarro e a de Igapó) ocorreu no final da tarde de hoje e ficou totalmente fechado por mais de uma hora (quase duas), impedindo o retorno de milhares de natalenses para casa. “Eu espero que, pelo menos, novas situações como essa não ocorram. O povo não pode continuar pagando por isso, a merce do Sindicato”, afirmou a promotora.

Eles não aprendem…

É importante ressaltar que essa não foi a primeira vez que o Sitoparn recebeu críticas ao fechar o trânsito de Natal em protesto contra a demora na implantação da bilhetagem unificada no transporte coletivo da capital. No final do ano passado, uma ação parecida, realizada no cruzamento do shopping Midway, deixou milhares de natalenses insatisfeitos e fez com que o Sindicato perdesse, na oportunidade, o apoio de vários representantes sociais.

Além disso, na oportunidade, o Sindicato ainda recebeu recomendação do Ministério Público do RN para que não realizasse novos protestos como aquele, sobre risco, justamente, de responder a ação civil pública. A Prefeitura de Natal também agiu e até cobrou da Polícia Militar atitude diante de novas ações interrompendo ruas.

Fonte: Portal noar

NOTA A IMPRENSA

O SITOPARN promoverá um Seminário para debater a Efetivação da Lei da Bilhetagem Eletrônica e o Projeto de Lei da Licitação do Transporte Público de Natal que se encontra protocolado na Câmara de Vereadores de Natal, que se realizara no dia 25 de março (terça-feira), as 9h no Auditório da OAB.

Nosso objetivo é envolver os movimentos sociais da cidade na luta pela democratização do acesso ao transporte público, buscando a implementação imediata da atual legislação.

Nivaldo Andrade da Silva

Presidente do SITOPARN